{"id":1574,"date":"2024-02-24T19:19:07","date_gmt":"2024-02-24T18:19:07","guid":{"rendered":"https:\/\/enjoy-stuttgart.org\/?p=1574"},"modified":"2024-02-24T19:19:09","modified_gmt":"2024-02-24T18:19:09","slug":"schwerer-stadtbahn-unfall-in-stuttgart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enjoy-stuttgart.org\/index.php\/schwerer-stadtbahn-unfall-in-stuttgart\/","title":{"rendered":"Schwerer Stadtbahn-Unfall in Stuttgart"},"content":{"rendered":"\n
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Am Freitagmorgen kommt es in Stuttgart-Wangen zu einem schweren Stadtbahnunfall, 15 Menschen sind verletzt, zwei von ihnen schwer. Vor Ort \u00e4u\u00dfert sich ein SSB-Vorstand zu den technischen Details.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Aufprall am Freitagmorgen gegen 9.55 Uhr in der Inselstra\u00dfe in\u00a0Stuttgart<\/a>–Wangen<\/a>\u00a0muss heftig gewesen sein. Eine Stadtbahn der Linie U4 soll auf eine stehende U9 aufgefahren sein, so die ersten Erkenntnisse von Polizei und Feuerwehr. Die Polizei spricht von 15 verletzten Personen, zwei von ihnen sollen schwer verletzt sein. Vor allem die beteiligte U4 ist im vorderen Bereich der Fahrkabine schwer deformiert. Die Fahrerin wurde bei dem Unfall eingeklemmt und musste von der Feuerwehr befreit werden. Schwer verletzt wurde sie ins Krankenhaus gebracht. Zehn weitere Personen ebenfalls, wie der Pressesprecher der Stuttgarter Feuerwehr erkl\u00e4rt.<\/p>\n\n\n\n

Ein Gutachter h\u00e4lt um die Mittagszeit die Zerst\u00f6rung an den Bahnen mit einer Kamera fest. Zahlreiche Kr\u00e4fte der Polizei, der Feuerwehr und Mitarbeiter der Stuttgarter Stra\u00dfenbahnen sind vor Ort. Auch sie fragen sich: Wie konnte das passieren?<\/p>\n\n\n\n

Das sagt der SSB<\/a>-Vorstand<\/h2>\n\n\n\n

Thomas Moser, technischer Vorstand der SSB, gibt sich in Hinblick auf den Unfall zur\u00fcckhaltend. \u201eDie Auswertung erfolgt in den n\u00e4chsten Tagen\u201c, sagt er. In den Bahnen der SSB befinde sich aber ein Fahrtenschreiber, au\u00dferdem gebe es Videoaufnahmen aus dem Inneren. Diese m\u00fcssten untersucht werden, sagt Moser.<\/p>\n\n\n\n

\u201eGanz grunds\u00e4tzlich darf der Bremsweg unserer Stra\u00dfenbahnen nicht untersch\u00e4tzt werden\u201c, sagt er. Eine Bahn bringe 60 Tonnen Gewicht auf die Gleise. An der Unfallstelle seien sie typischerweise mit 40 Kilometern pro Stunde unterwegs. \u201eDa haben Sie in etwa einen Bremsweg von rund 30 Metern\u201c, erkl\u00e4rt Thomas Moser an der Unfallstelle. Was genau allerdings passiert ist, warum eine der Bahnen auf den Gleisen stand und wie es soweit kommen konnte, das m\u00fcssten die Untersuchungen der kommenden Tage zeigen.<\/p>\n\n\n\n

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