{"id":815,"date":"2021-06-21T01:55:18","date_gmt":"2021-06-20T23:55:18","guid":{"rendered":"https:\/\/enjoy-stuttgart.org\/?p=815"},"modified":"2021-06-21T01:55:19","modified_gmt":"2021-06-20T23:55:19","slug":"erste-s-bahn-im-neuen-aussendesign","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enjoy-stuttgart.org\/index.php\/erste-s-bahn-im-neuen-aussendesign\/","title":{"rendered":"Erste S-Bahn im neuen Au\u00dfendesign"},"content":{"rendered":"\n

Ein erstes Fahrzeug der Baureihe 423 macht heute schon Lust auf die neue S-Bahn. Ab der kommenden Woche wird die lichtgraue S-Bahn im regul\u00e4ren Betrieb eingesetzt.<\/p>\n\n\n\n

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Erste S-Bahn mit neuem, smartem Au\u00dfendesign<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das in diesem Jahr vom Verband Region Stuttgart beschlossene Redesign der S-Bahnen ist ab sofort f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste nicht nur in Visualisierungen erlebbar. Seit heute gibt es einen ersten Elektrotriebzug im neuen Au\u00dfendesign.<\/p>\n\n\n\n

\u201eDas lichtgraue Fahrzeug der Baureihe 423 mit den schwarzgrauen T\u00fcrbereichen sowie den in gelber und blauer Farbe markierten 1. Klasse- und Mehrzweckbereichen wird bereits ab der kommenden Woche im laufenden Betrieb eingesetzt\u201c, sagt Dr. Dirk Rothenstein, Vorsitzender der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der S-Bahn Stuttgart. Dass bereits ein Jahr vor dem regul\u00e4ren Start ein Fahrzeug im neuen Design zu sehen ist, hat vor allem planerische Gr\u00fcnde: \u201eSo k\u00f6nnen wir Pr\u00e4missen in der Planung des weiteren Lackierverfahrens besser festlegen\u201c, so Rothenstein weiter.<\/p>\n\n\n\n

\u201eWir freuen uns sehr, dass das beschlossene Redesign nun auch erstmalig sichtbar wird\u201c, sagt Dr. J\u00fcrgen Wurmthaler, Leitender Direktor beim Verband Region Stuttgart. \u201eDas neue Au\u00dfen- und Innendesign wird den Reisekomfort erh\u00f6hen und ein reibungsloseres Ein- und Aussteigen erm\u00f6glichen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Das Redesign der S-Bahn Stuttgart<\/h1>\n\n\n\n

Der Look der neuen S-Bahn soll den Reisenden nicht nur bei der Orientierung beim Zustieg helfen sondern auch Ausdruck f\u00fcr die Angebotsausweitungen sowie erweiterte Kapazit\u00e4ten sein. Letztere werden durch das Wachsen der Flotte auf insgesamt 215 Fahrzeuge erreicht. Ab Ende 2021 werden von Hersteller Bombardier Transportation 58 neue Fahrzeuge der Baureihe 430 ausgeliefert, 48 davon kommen 2022 im neuen Au\u00dfenlook. Bei Bombardier hat in der letzten Woche das Engineering zu den Ma\u00dfnahmen des Redesigns begonnen. Bis Ende 2023 stehen dort technische Konstruktionen sowie die Umsetzung von drei Prototypen je Baureihe 423 und 430 an. Die im Rahmen des Redesigns beschlossenen Innenelemente f\u00fcr verbesserten Fahrgastservice und Komfort werden anschlie\u00dfend ab 2024 sozusagen in Serie umgesetzt. Der Prozess der Erneuerung muss im laufenden Betrieb stattfinden und wird bis zum Umbau der kompletten Flotte entsprechend mehrere Jahre andauern.<\/p>\n\n\n\n

Erste S-Bahn mit neuem, smartem Au\u00dfendesign<\/h2>\n\n\n\n
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Die neue Innenausstattung<\/h2>\n\n\n\n

Die Mobilit\u00e4tsbed\u00fcrfnisse insbesondere in Gro\u00dfst\u00e4dten werden immer vielf\u00e4ltiger. Dazu bedarf es Fahrzeuge, die eine flexible Nutzung erm\u00f6glichen. Deshalb wird es zuk\u00fcnftig in der neuen S-Bahn statt nur an den jeweiligen Fahrzeugenden zwei zus\u00e4tzliche Mehrzweckabteile in der Mitte geben. Diese werden f\u00fcr Fahrr\u00e4der optimiert und bestehen komplett aus Klappsitzen sowie Elementen zum Anlehnen. Zudem k\u00f6nnen Fahrg\u00e4ste mit Fahrr\u00e4dern die Stellfl\u00e4chen von zwei Einstiegst\u00fcren aus erreichen, was einen weiteren Vorteil gegen\u00fcber den bisherigen Mehrzweckabteilen bedeutet.<\/p>\n\n\n\n

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Die neuen Mehrzweckbereiche in der Fahrzeugmitte der S-Bahnen sind optimiert f\u00fcr die Mitnahme von Fahrr\u00e4dern. \u00a9 Neomind Designstudio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch bei den Mehrzweckabteilen vorne und hinten im Fahrzeug erm\u00f6glicht die ver\u00e4nderte Sitzplatzgestaltung f\u00fcr Rollstuhlfahrer und Kinderwagen einen erleichterten Zugang.<\/p>\n\n\n\n

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Die neu gestalteten Mehrzweckbereiche an den Fahrzeugenden. \u00a9 Neomind Designstudio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Besserer Fahrgastservice<\/h1>\n\n\n\n

Die Perspektive der Fahrg\u00e4ste auf die Monitore der Reisendeninformation wird verbessert. Daf\u00fcr sorgen in Zukunft sogenannte Deckengondeln. Insgesamt werden pro Fahrzeug acht Deckengondeln mit je zwei Monitoren installiert, hinzu kommen vier Einzel-Monitore. So sind in einem Kurzzug insgesamt 20 Monitore vorhanden.<\/p>\n\n\n\n

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Deckengondeln verbessern die Reisendeninformation. \u00a9 Neomind Designstudio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ebenfalls eingef\u00fchrt wird ein automatisches Fahrgastz\u00e4hlsystem. Dadurch wird k\u00fcnftig unter anderem eine gezielte Prognose zur Auslastung der Z\u00fcge m\u00f6glich. Ein Service, der dann auch in unterschiedlichen Informationsmedien angeboten werden soll. Eine weitere wichtige Neuerung sind Steckdosen, die in verschiedenen Bereichen aller Z\u00fcge zu finden sein werden und f\u00fcr mehr Komfort sowie die notwendige Energie beim Arbeiten und in der Freizeit sorgen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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