Die von Bahnchefin Evelyn Palla beauftragte Konzernrevision hat in ihrem Bericht zu Stuttgart 21 erhebliche Projekt-Versäumnisse offengelegt. Der Bericht zeigt gravierende Defizite in Planung, Steuerung und Risikomanagement. Der Inbetriebnahmeplan wurde neu aufgestellt: Das Projekt wird im Zeitraum 2027 bis 2033 in fünf Stufen an den Start gehen,
